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Bobina de Aço Zinco-Alumínio-Magnésio
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- Descrição do Produto
-
Bobina de Aço Zinco-Alumínio-Magnésio é um tipo de bobina de liga composta de zinco, alumínio, magnésio e outros elementos metálicos, que é principalmente utilizada para o tratamento de superfície contra corrosão de aço e produtos de aço. Seus principais componentes incluem zinco, alumínio e magnésio, com o teor de magnésio geralmente variando de 1,0 a 2,0% e o teor de alumínio variando de 0,8 a 3,0%.
Especificação
Material
Chapa de aço laminada a frio, chapa de aço galvanizado por imersão a quente, chapa de alumínio, chapa de liga de magnésio.
Padrão
JIS/ASTM/EN
Grau
DX51D+ZM, DX52D+ZM, DX53D+ZM, S220GD + ZM, HD300LAD + ZM/HD340LAD + ZM/HD380LAD + ZM, SGMCC + ZM/SGHCD + ZM/SGH340D + ZM/SGH400D + ZM/SGH540D + ZM
Espessura
0.8-4.5mm
Largura
750-1600mm
Revestimento ZM
ZM20-ZM600g/㎡
Brilho
Brilho Zero, Brilho Regular
Diâmetro Interno
508/610mm
Peso da Bobina
3-4 toneladas, 4-6 toneladas, 3-8 toneladas ou de acordo com os requisitos do cliente
MOQ
36 toneladas
Tempo de Entrega
cerca de 35 dias
Pacote
Pacote padrão de exportação
Aplicações
1. Campo da construção
A bobina de zinco-alumínio-magnésio possui excelente resistência à corrosão e pode ser utilizada por um longo tempo em ambientes climáticos adversos. Portanto, é comumente utilizada na indústria da construção para telhados, paredes, beirais, chaminés, tubos de água da chuva e assim por diante.
2. Fabricação de automóveis
A chapa de bobina de zinco-alumínio-magnésio possui boas propriedades mecânicas, resistência ao desgaste, resistência à corrosão, boa resistência a choques e plasticidade, sendo especialmente adequada para a fabricação de peças automotivas. Hoje em dia, cada vez mais empresas automotivas optam por usar bobinas de zinco-alumínio-magnésio para produzir componentes da carroceria, a fim de melhorar a durabilidade e a segurança dos automóveis.
3. Fabricação de eletrodomésticos
Devido à boa resistência à corrosão, alta resistência, leveza e outras características da bobina de zinco-alumínio-magnésio, ela se tornou gradualmente um dos materiais importantes para a indústria de eletrodomésticos. As aplicações na indústria de eletrodomésticos incluem principalmente carcaças de máquinas de lavar, carcaças de refrigeradores, carcaças de aquecedores de água, carcaças de fornos e assim por diante.
4. Equipamentos elétricos
A chapa de bobina de zinco-alumínio-magnésio possui boa condutividade elétrica e pode ser utilizada na fabricação de equipamentos elétricos, como dispositivos de distribuição de energia, equipamentos de geração de energia, transformadores, conexões elétricas e assim por diante.
Vantagens
1. Alta resistência à corrosão
A bobina de zinco-alumínio-magnésio possui uma resistência à corrosão muito excelente e pode ser utilizada na maioria dos ambientes nocivos para prevenir oxidação e corrosão, o que melhora a vida útil do produto.
2. Boas propriedades mecânicas
A bobina de zinco-alumínio-magnésio possui boas propriedades mecânicas, alta resistência, dureza, resistência ao desgaste, resistência à fadiga, capaz de suportar alta pressão e impacto de carga pesada.
3. Leveza
A bobina de zinco-alumínio-magnésio é leve em gravidade específica e peso, o que pode reduzir efetivamente o peso do produto, facilitar o manuseio e a instalação, e reduzir o custo de transporte.
4. Boa plasticidade
A chapa de bobina de zinco-alumínio-magnésio possui boa plasticidade e é fácil de ser processada em várias formas para atender às necessidades de fabricação de diversos produtos.
Processo
1. Preparação de matérias-primas
A produção da bobina de zinco-alumínio-magnésio requer principalmente algumas matérias-primas básicas, como chapa laminada a frio, chapa de aço galvanizado por imersão a quente, chapa de alumínio, chapa de liga de magnésio e assim por diante. Entre elas, a chapa de liga de magnésio é um dos principais componentes da bobina de zinco-alumínio-magnésio, geralmente feita de magnésio de alta pureza misturado com liga de alumínio.
2. Galvanização por imersão a quente
A galvanização por imersão a quente é um link importante na produção da bobina de zinco-alumínio-magnésio, mas também o link básico da bobina de zinco-alumínio-magnésio. Primeiro, é necessário que a chapa de aço laminada a frio passe por desengorduramento, lavagem alcalina e outros tratamentos, a fim de remover a superfície de óleo, óxidos e outras impurezas. Subsequentemente, utilizando o processo de galvanização por imersão a quente, a chapa de aço é mergulhada em uma solução de zinco para formar uma camada de cobertura de zinco na superfície. Este processo pode proteger efetivamente a superfície da bobina de zinco-alumínio-magnésio, melhorar sua resistência à corrosão e vida útil.
3. Revestimento
O revestimento é um dos links-chave no processo de produção da bobina de zinco-alumínio-magnésio. Na galvanização por imersão a quente, é necessário revestir para aumentar a resistência à intempérie e à corrosão da superfície da chapa de aço. O revestimento é geralmente feito por tecnologia de pulverização, na qual o revestimento é pulverizado uniformemente na superfície da chapa de aço e curado por secagem e outros meios. A espessura e o tipo de revestimento também são um dos fatores importantes que afetam a qualidade da bobina de zinco-alumínio-magnésio.
4. Secagem
Após o revestimento, a bobina de zinco-alumínio-magnésio precisa ser seca para garantir a qualidade e o desempenho do revestimento. A secagem é geralmente dividida em duas etapas, a primeira é a secagem inicial, ou seja, o revestimento é aquecido a uma certa temperatura, para que a água evapore; e depois a secagem de moldagem, ou seja, a chapa de aço é aquecida, e um certo período de tempo de secagem, a fim de fazer o revestimento curar.
5. Laminação a frio
A bobina de zinco-alumínio-magnésio, após o revestimento e secagem, precisa ser laminada a frio para se tornar bobina de aço ou chapa de aço e outros produtos acabados. A laminação a frio utiliza principalmente rolos de pressão para realizar a conformação e processamento da superfície da chapa de aço, o que também precisa ser enrolado, endireitado e outros processos, a fim de superar o fenômeno de desvio da chapa de aço no processo de produção.
6. Corte
Finalmente, a produção da bobina de zinco-alumínio-magnésio precisa ser cortada para cortá-la no tamanho e forma apropriados. O corte é geralmente realizado usando facas de aço, enquanto é necessário fazer os ajustes apropriados no corte para garantir a qualidade do corte.
Aplicações
Diagrama de embalagem
Bobina de Aço Zinco-Alumínio-Magnésio
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Bobina Laminada A Quente
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